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重庆轻轨—轻轨穿楼而过,被称神一样的交通

时间:2016-08-24 15:45 来源:本站 作者:51xuecheng 点击:

这张网上疯传的重庆穿楼轻轨图引发网友热议

 

一辆轨道列车正驶入楼栋中

 

居民说列车从楼栋中穿过时没什么噪声

 

有人说,重庆是神一样的山城,也有神一样的交通。这不,轨道交通2号线经过李子坝时就上演了一场“穿越”。这种“穿越”因近日一位网友把照片放在网络上而引发围观,无数外地网友忍不住发问“天!这是先有楼,还是先有轻轨”?

 

轻轨穿越居民楼是谁设计的?是在楼中打洞修的轻轨,还是轻轨修好后再在轨道上盖的房?带着网友们的这些疑问,重庆晚报记者昨日采访了李子坝站设计团队负责人、泛华建设集团总工程师、重庆大学土木学院叶天义老师。

 

穿楼面临三大难题

 

叶天义称,2号线李子坝站2004年试运营,2006年正式运营。早在1998年,他所在的团队就开始了一项全国还没先例的“穿越”设计—让2号线穿楼而过。“这是一项很有挑战性的工作。”叶天义称,楼房与轨道交通的建筑标准不同,审批程序也不一样。当时设计团队面临三大必须解决的难题,首先,要保证轨道能顺利穿过楼栋;其次,轨道穿过楼栋时不能影响楼栋结构;最后,轨道站点交通转换的功能布局要合理,能疏导客流,满足周边居民出行。

 

穿楼并不适合地铁

 

“整个设计过程花了两年。”叶天义说,2号线穿越的这栋楼,1楼至5楼是商铺,9楼至19楼是住宅,中间6楼至8楼是轨道交通区域。其中,6楼是站厅,7楼是设备层,8楼是站台层,每层面积约3500平方米,空高约3.6米,列车穿越的长度有132米。

 

“不过,穿楼并不适合地铁。”叶天义解释,地铁除了噪音比轻轨大以外,承载量也远大于轻轨,如果像轻轨那样穿越楼栋,对近邻会有影响。

 

与楼栋间隔20厘米

 

“看到网友们的神评论,真有些哭笑不得。”作为李子坝站的设计师,网上对该站的各种热议,叶天义也有所关注。

 

“网友们看到的图片中,楼栋与轻轨的确是抱在一起的。不过,它们其实是间隔20厘米的邻居关系。”叶天义说,这对邻居没有公摊,甚至没有共同的物管,没有共同的电力线路等。

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